Blog Alexander-Schleicher

Why do some helicopters have retractable landing gear

Why do some helicopters have retractable landing gear

Why do some helicopters have retractable landing gear? Het ontwerp van een helikopter is een voortdurende strijd tegen de luchtweerstand. In tegenstelling tot vliegtuigen, die voor hun lift... Читати далі

Why do they call them bush pilots

Why do they call them bush pilots

Why do they call them bush pilots? In de uitgestrekte, onherbergzame wildernis van landen als Canada, Alaska, Australië en Afrika, waar wegen schaars zijn en de beschaving soms dagen verwijderd,... Читати далі

Why does a pilot trim an aircraft

Why does a pilot trim an aircraft

Why does a pilot trim an aircraft? In de cockpit van een vliegtuig bevindt zich een set van ogenschijnlijk kleine knoppen of een wiel, vaak gemarkeerd met de tekst 'trim'. Voor de buitenstaander... Читати далі

Why does a skydiver use a parachute

Why does a skydiver use a parachute

Why does a skydiver use a parachute? De vrije val vanuit een vliegtuig is een ervaring van pure, ongerepte zwaartekracht. Een mens versnelt naar de aarde met snelheden die ver boven de 200 kilometer... Читати далі

Why does the 777X have folding wing tips

Why does the 777X have folding wing tips

Why does the 777X have folding wing tips? In de wereld van de commerciële luchtvaart is elke centimeter van cruciaal belang. Een grotere vleugelspanwijdte betekent meer lift en een superieure... Читати далі

Why does the Air Force Academy use gliders

Why does the Air Force Academy use gliders

Why does the Air Force Academy use gliders? Op het eerste gezicht lijkt er een tegenstelling te bestaan tussen de geavanceerde, met straalmotoren uitgeruste gevechtsvliegtuigen die de kern van een... Читати далі

Why does wing loading increase stall speed

Why does wing loading increase stall speed

Why does wing loading increase stall speed? In de aerodynamica is de overtreksnelheid een kritisch prestatiepunt voor elk vliegtuig. Het is de laagste snelheid waarbij voldoende lift kan worden... Читати далі

Why dont we have hybrid planes

Why dont we have hybrid planes

Why don't we have hybrid planes? In een tijdperk waarin hybride technologie de automobielindustrie heeft veroverd en elektrische voertuigen snel terrein winnen, rijst een voor de hand liggende... Читати далі

Why dont we have solar-powered planes

Why dont we have solar-powered planes

Why don't we have solar-powered planes? De gedachte is verleidelijk: een vliegtuig dat, net als een blad aan een boom, zijn energie rechtstreeks uit de zon haalt. Zonder uitstoot, zonder tankstops,... Читати далі

Why is Alexander Schleicher the Oldest Glider Manufacturer

Why is Alexander Schleicher the Oldest Glider Manufacturer

Why is Alexander Schleicher the Oldest Glider Manufacturer? In de wereld van de luchtvaart, waar technologische vooruitgang en bedrijfsdynamiek vaak leiden tot snelle veranderingen, staat de naam... Читати далі



back | page 619 | next

Alexander Schleicher SERVICES

Since 2011, Alexander Schleicher has been represented by Glider Pilot Shop in Belgium, the Netherlands and Luxembourg. With the start of  2019 the region expanded with the addition of France.

Alexander Schleicher Services is a Glider Pilot Shop company

 

Our partners:
Alexander Schleicher
Glider Pilot Shop
LXNAV
Our location: