In-Flight Internet How Connectivity Works at 35000 Feet

In-Flight Internet How Connectivity Works at 35000 Feet

In-Flight Internet - How Connectivity Works at 35,000 Feet



Het idee van internettoegang terwijl je door de wolken zweeft, is in nog geen twee decennia veranderd van sciencefiction naar een alledaagse verwachting. Waar vliegen ooit een laatste bastion van onbereikbaarheid was, is de moderne luchtvaartcabine nu een mobiele kantoor- en entertainmenthub. Deze technologische sprong vereist echter ingenieuze oplossingen om het signaal over duizenden kilometers, door de ijle lucht op kruishoogte en vaak over oceanen heen, te brengen.



De magie achter in-flight wifi berust op twee fundamenteel verschillende systemen, elk met eigen voor- en nadelen. Het eerste en oudste systeem maakt gebruik van een netwerk van grondstations. Antennes op het vliegtuig, meestal in een rompkoepel, communiceren met een reeks zendmasten verspreid over het land. Naarmate het vliegtuig vliegt, schakelt het naadloos over van het ene grondstation naar het volgende. Een grote beperking van deze methode is duidelijk: boven open water of uitgestrekte, onbewoonde gebieden valt de dekking volledig weg.



Om een werkelijk wereldwijde dekking te bieden, vertrouwen luchtvaartmaatschappijen steeds meer op satelliettechnologie. Hier fungeert het vliegtuig als een bewegende schotelantenne die communiceert met satellieten in een baan om de aarde. Deze satellieten fungeren als kosmische relay-stations, die het signaal van en naar grondstations op aarde sturen. De nieuwste generatie geostationaire (GEO) en lage-baan-aard (LEO) satellieten beloven aanzienlijk hogere snelheden en lagere latentie, waardoor activiteiten zoals videostreaming steeds haalbaarder worden.



Ongeacht het gebruikte systeem, moet het signaal binnen het vliegtuig zelf worden gedistribueerd. Een boordcomputer, de Airborne Access Point, ontvangt het externe signaal en creëert een lokaal draadloos netwerk in de cabine, vergelijkbaar met een router thuis. Dit complete ecosysteem van grond- of ruimtetechnologie en boordelektronica maakt de complexe prestatie mogelijk die passagiers nu vaak als vanzelfsprekend beschouwen.



Ongeacht het gebruikte systeem, moet het signaal binnen het vliegtuig zelf worden gedistribueerd. Een boordcomputer, de undefinedAirborne Access Point</strong>, ontvangt het externe signaal en creëert een lokaal draadloos netwerk in de cabine, vergelijkbaar met een router thuis. Dit complete ecosysteem van grond- of ruimtetechnologie en boordelektronica maakt de complexe prestatie mogelijk die passagiers nu vaak als vanzelfsprekend beschouwen.

Related Articles

Latest Articles

Alexander Schleicher SERVICES

Since 2011, Alexander Schleicher has been represented by Glider Pilot Shop in Belgium, the Netherlands and Luxembourg. With the start of  2019 the region expanded with the addition of France.

Alexander Schleicher Services is a Glider Pilot Shop company

 

Our partners:
Alexander Schleicher
Glider Pilot Shop
LXNAV
Our location: