Water Landing Emergency Procedures

Water Landing Emergency Procedures

Water Landing Emergency Procedures



Een noodlanding op water, of een 'ditching', behoort tot de zeldzaamste en meest uitdagende scenario's in de luchtvaart. Hoewel de kans statistisch gezien minimaal is, vereist de ernst van de situatie een grondige mentale en procedurele voorbereiding van zowel de bemanning als de passagiers. Het succesvol doorstaan van een dergelijke gebeurtenis hangt niet af van toeval, maar van duidelijke protocollen, kalmte en een goed begrip van de te volgen stappen.



In tegenstelling tot een landing op vast terrein, brengt een waterlanding unieke dynamische krachten en onmiddellijke risico's met zich mee, zoals het snel vollopen van de cabine, mogelijke structuurschade door de klap en de dreiging van onderkoeling in koud water. De procedures zijn daarom specifiek ontworpen om de evacuatie zo snel en geordend mogelijk te laten verlaten, voordat het vliegtuig zinkt of omslaat.



Deze tekst behandelt de essentiële handelingen, vanaf het moment dat de bemanning het bevel geeft om zich voor te bereiden, tot en met de evacuatie zelf. De focus ligt op de acties van de passagiers, in nauwe samenwerking met de cabin crew. Begrip van de locatie van nooduitgangen, het correct gebruik van reddingsvesten na instructie, en de juiste houding bij impact zijn van cruciaal belang om de overlevingskansen aanzienlijk te vergroten.



Voorbereiding en juiste houding voor een noodlanding op water



De voorbereiding begint bij het aan boord gaan. Identificeer altijd uw dichtstbijzijnde nooduitgang en let op de veiligheidskaart. Tel het aantal rijen tussen uw stoel en die uitgang; dit is cruciaal bij slecht zicht. Bestudeer de instructies voor het reddingsvest grondig: weet waar het zich bevindt, hoe u het moet aantrekken en wanneer u het moet opblazen (nooit binnen het vliegtuig).



Bij het horen van de voorbereidingscommando's van de bemanning, volg deze onmiddellijk en precies op. Zet alle scherpe voorwerpen (pennen, brillen) weg. Verwijder hoge hakken. Plaats uw handbagage volledig onder de stoel voor u; het mag de evacuatie niet blokkeren. Zorg dat uw reddingsvest goed bereikbaar is, maar trek het pas aan op uitdrukkelijk bevel van de bemanning.



De juiste houding is essentieel om letsel te minimaliseren tijdens de inslag. Stem uw houding af op uw stoelpositie. Ga rechtop zitten, plaats uw voeten plat op de vloer en iets naar achteren. Leun voorover en druk uw hoofd stevig tegen de stoel voor u. Plaats uw handen plat op de achterkant van uw hoofd, met de ellebogen naar de zijkanten. Als er geen stoel direct voor u is, buig dan voorover en omhels uw onderbenen, met uw hoofd tegen uw knieën.



Blijf in deze beschermende houding totdat het vliegtuig volledig tot stilstand is gekomen. De eerste inslag is vaak niet de enige; het toestel kan stuiteren of kantelen. Na het stilstand volgt de evacuatie. Luister naar de instructies van de bemanning, zij zijn getraind voor deze situatie. Ga naar de uitgang, zonder uw persoonlijke spullen mee te nemen, en betreed het reddingsvlot volgens aanwijzingen.



Een gecoördineerde en kalme evacuatie is van levensbelang. Help anderen waar mogelijk, maar zorg eerst voor uw eigen veiligheid om de doorstroom niet te belemmeren. Verlaat het vliegtuig zo snel mogelijk, het kan snel zinken. Een goede voorbereiding en een correcte houding vergroten uw overlevingskansen aanzienlijk.



Acties tijdens en direct na het raken van het wateroppervlak



Acties tijdens en direct na het raken van het wateroppervlak



Bereid je voor op een harde klap. Houd je hoofd naar voren, beschermd door je armen. Houd je rug tegen de rugleuning gedrukt en je voeten plat op de vloer.



Na de eerste impact kan het toestel schokken, kantelen of snel water opnemen. Blijf gekalmeerd en handel snel. Ontgrendel onmiddellijk je veiligheidsgordel. Let op: dit is vaak het eerste commando van de bemanning.



Verplaats je naar de dichtstbijzijnde nooduitgang. Volg de lichtgevende vloerpaden of de instructies van de bemanning. Neem geen persoonlijke bezittingen mee.



Als de uitgang onder water staat, wacht dan tot de cabinedruk gelijk is aan de waterdruk. Een luchtbel zal zich vormen bij de uitgang. Adem in, houd je adem vast en zwem door de opening naar buiten.



Activeer je reddingsvest pas buiten het vliegtuig. Trek niet aan de koord terwijl je nog binnen bent, omdat het vest je opwaarts kan drukken tegen de constructie en je bewegingsvrijheid beperkt.



Klim zo snel mogelijk in een van de reddingsvlotten. Help anderen waar mogelijk. Zodra je in veiligheid bent, maak je het reddingsvest vast en blaas je het op met de mondbuis of het automatische CO2-systeem.



Verlaat het vliegtuigwrak zo snel mogelijk. Het kan binnen enkele minuten zinken. Zwem indien nodig weg van het zinkende toestel om wegzuiging te vermijden.

Related Articles

Latest Articles

Alexander Schleicher SERVICES

Since 2011, Alexander Schleicher has been represented by Glider Pilot Shop in Belgium, the Netherlands and Luxembourg. With the start of  2019 the region expanded with the addition of France.

Alexander Schleicher Services is a Glider Pilot Shop company

 

Our partners:
Alexander Schleicher
Glider Pilot Shop
LXNAV
Our location: