Who regulates the aviation industry in Europe

Who regulates the aviation industry in Europe

Who regulates the aviation industry in Europe?



De veiligheid en het soepele verloop van het Europese luchtverkeer zijn geen toevalstreffers, maar het resultaat van een uitgebreid en gelaagd regelgevend kader. Dit systeem, dat zich uitstrekt van technische specificaties voor een schroef tot de rechten van een passagier op een vertraagde vlucht, wordt beheerd door een reeks gespecialiseerde instellingen. Hun gezag en verantwoordelijkheden zijn duidelijk afgebakend, wat zorgt voor een uniforme en hoge standaard in de hele Europese luchtruimte.



De hoeksteen van dit hele systeem is de Europese Unie. Via haar uitvoerende macht, de Europese Commissie, stelt zij de brede wet- en regelgeving op. Deze wetten, die vaak de vorm aannemen van verordeningen die rechtstreeks in alle lidstaten gelden, vormen de bindende basis voor veiligheid, beveiliging, milieubescherming en consumentenrechten. De Commissie ziet er ook op toe dat de nationale autoriteiten deze regels correct toepassen.



De hoeksteen van dit hele systeem is de undefinedEuropese Unie</strong>. Via haar uitvoerende macht, de <strong>Europese Commissie</strong>, stelt zij de brede wet- en regelgeving op. Deze wetten, die vaak de vorm aannemen van verordeningen die rechtstreeks in alle lidstaten gelden, vormen de bindende basis voor veiligheid, beveiliging, milieubescherming en consumentenrechten. De Commissie ziet er ook op toe dat de nationale autoriteiten deze regels correct toepassen.



Voor de cruciale, dagelijkse uitvoering en technische controle is echter een gespecialiseerd agentschap verantwoordelijk: het Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart (EASA). Dit agentschap, gevestigd in Keulen, is het technische en regelgevende hart van het systeem. EASA ontwikkelt gedetailleerde veiligheidsvoorschriften, keurt vliegtuigtypen en -onderdelen goed, certificeert luchtvaartmaatschappijen en opleidingsorganisaties, en houdt toezicht op de veiligheidsprestaties. Het werk van EASA zorgt ervoor dat een vliegtuig dat in Frankrijk is gecertificeerd, ook veilig kan vliegen in Finland.



Naast deze pan-Europese pijlers behouden de nationale luchtvaartautoriteiten (NLA's) een essentiële rol. Autoriteiten zoals de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) in Nederland of het Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung (BAF) in Duitsland zijn verantwoordelijk voor de directe handhaving op hun grondgebied. Zij inspecteren luchtvaartmaatschappijen en luchthavens, onderzoeken incidenten, en verlenen vergunningen aan personeel en luchtvaartuigen die onder hun nationale register vallen. Zij vormen het lokale, operationele verlengstuk van het Europese beleid.

Related Articles

Latest Articles

Alexander Schleicher SERVICES

Since 2011, Alexander Schleicher has been represented by Glider Pilot Shop in Belgium, the Netherlands and Luxembourg. With the start of  2019 the region expanded with the addition of France.

Alexander Schleicher Services is a Glider Pilot Shop company

 

Our partners:
Alexander Schleicher
Glider Pilot Shop
LXNAV
Our location: