Waarom krast polycarbonaat zo gemakkelijk

Waarom krast polycarbonaat zo gemakkelijk

Waarom krast polycarbonaat zo gemakkelijk

Iedereen die wel eens met polycarbonaat heeft gewerkt kent het wel. Super sterk spul, valt niet kapot. Maar dan kijk je er naar en... krasjes. Overal. Het ding is, polycarbonaat staat bekend om hoe goed het klappen opvangt. Licht ook nog eens. Toch, die krassen? Ze verschijnen sneller dan je zou denken. Beetje raar eigenlijk. Maar het komt door hoe het spul in elkaar zit op moleculair niveau. De hardheid van het oppervlak is gewoon niet zo hoog als je hoopt.

Wat is de exacte oorzaak van krassen op polycarbonaat?

Polycarbonaat is een amorf thermoplastisch polymeer. Klinkt ingewikkeld. Het betekent dat de moleculen geen nette, geordende rijtjes vormen. Meer een wirwar. En die wirwar maakt het taai, maar ook zacht. Echt zacht op een hele kleine schaal. De hardheid meten ze op de Rockwell-schaal, de M-schaal. Polycarbonaat scoort tussen M70 en M75. Acryl, of PMMA, zit rond M85-M90. En glas? Dat is nog veel harder. Hoe lager dat getal, hoe minder het spul weerstand biedt tegen dingetjes die erin willen dringen. Denk aan stof, zand, of een simpele doek. Zo ontstaan die kleine krasjes.

Is polycarbonaat krasbestendiger dan glas of acryl?

Nee. Echt niet. Mensen denken dat vaak, maar het klopt gewoon niet. Kijk maar naar deze tabel, dan zie je het verschil.

Eigenschap Polycarbonaat Acryl (PMMA) Glas
Krasbestendigheid (schaal) Laag (M70-M75) Gemiddeld (M85-M90) Hoog (M100+)
Slagvastheid (Izod) Zeer hoog (600-900 J/m) Gemiddeld (15-30 J/m) Laag (0 J/m, breekbaar)
Gewicht Licht (1,2 g/cm³) Licht (1,18 g/cm³) Zwaar (2,5 g/cm³)

Polycarbonaat wint met kop en schouders als het op impact aankomt. Maar dat heeft een prijs. De oppervlaktehardheid is lager. Een plaat valt en blijft heel, maar een schrammetje van een ruwe doek? Dat zie je meteen.

Hoe kan ik krassen op polycarbonaat voorkomen?

Het begint met hoe je het spul behandelt. En hoe je het schoonmaakt, dat is ook belangrijk. Doe dit om schade te voorkomen:

  • Gebruik microvezeldoeken of zachte katoenen doeken: Papier, schuursponsjes, of iets met een korrel? Niet doen. Echt niet.
  • Reinig met lauwwarm water en een mild afwasmiddel: Aceton, thinner, ammonia... daar word het oppervlak niet blij van.
  • Doe geen druk uitoefenen tijdens het reinigen: Laat het sopje intrekken. Veeg voorzichtig. Niet boenen.
  • Bescherm het oppervlak tijdens opslag en transport: Laat die folie erop zitten. Of gebruik een andere beschermlaag.
  • Overweeg een krasvaste coating: Sommige fabrikanten verkopen polycarbonaat met een hardcoating. Dat scheelt een hoop.
  • Vermijd contact met zand of stof: Spoel eerst grof vuil weg met water. Ga niet vegen over een laagje zand.

Kan ik krassen uit polycarbonaat verwijderen?

Lichte krassen? Vaak wel. Maar diepe, die blijven. Voor die oppervlakkige schrammen heb je polijstpasta voor kunststoffen. Zoals Novus of een fijne autopolish zonder was. Beetje op een doek, cirkels draaien. Als het dieper zit, kun je schuurpasta proberen, korrel 1200-2000. Maar wees voorzichtig, het wordt er dof van. Eerst op een onopvallend plekje testen.

Let wel op. Polijsten kan de beschermende UV-laag eraf halen. Polycarbonaat dat buiten gebruikt wordt heeft vaak zo'n laag tegen vergeling. Maak je die kapot, dan verweert het materiaal sneller. Zonde.

Veelgestelde vragen (FAQ)

Waarom is polycarbonaat niet beter beschermd tegen krassen?

Het draait allemaal om die moleculaire structuur. Die is gemaakt om klappen op te vangen, flexibel te zijn. Een keiharde toplaag zou die flexiteit weghalen. Dan wordt het bros. Fabrikanten moeten een balans vinden. Sommige verkopen varianten met een extra harde coating, maar dat is duurder.

Zijn alle soorten polycarbonaat even krasgevoelig?

Nee. Normaal polycarbonaat is het ergst. Maar er is ook hardcoated polycarbonaat, dat is tot 4 keer beter bestand. Massieve platen zijn vaak iets beter dan meerwandige, omdat ze dikker zijn en een gladder oppervlak hebben. Vraag er gewoon naar: "krasvast polycarbonaat" of "hardcoated polycarbonaat".

Kan ik polycarbonaat gebruiken voor een bril zonder krassen?

Jawel. Brillenglazen van polycarbonaat hebben bijna altijd een krasvaste coating. Zonder coating zouden ze het niet lang volhouden. De meeste die je koopt zijn hardcoated. Wel opletten: maak ze schoon met een speciale brillendoek.

Wat is het verschil tussen polycarbonaat en acryl qua krasbestendigheid?

Acryl is veel beter tegen krassen. Het oppervlak is harder. Fijne schrammen? Acryl heeft er minder last van. Maar polycarbonaat is weer veel sterker bij een flinke klap. Het is een keuze. Wil je krassen voorkomen, pak dan acryl. Moet het tegen een stootje kunnen, neem polycarbonaat. Het liefst met coating.

Korte samenvatting

  • Moleculaire structuur: Polycarbonaat is amorf en relatief zacht (Rockwell M70-M75), waardoor het sneller krast dan acryl of glas.
  • Slagvastheid vs. hardheid: De hoge slagvastheid gaat ten koste van oppervlaktehardheid; het materiaal is taai maar niet krasbestendig.
  • Preventie: Gebruik microvezeldoeken, mild sop, vermijd schurende materialen en overweeg een harde coating.
  • Herstel: Lichte krassen kunnen worden gepolijst met kunststofpolish, maar diepe krassen zijn permanent en polijsten kan de UV-coating beschadigen.

Waarom krast polycarbonaat zo gemakkelijk

Iedereen die wel eens met polycarbonaat heeft gewerkt kent het wel. Super sterk spul, valt niet kapot. Maar dan kijk je er naar en... krasjes. Overal. Het ding is, polycarbonaat staat bekend om hoe goed het klappen opvangt. Licht ook nog eens. Toch, die krassen? Ze verschijnen sneller dan je zou denken. Beetje raar eigenlijk. Maar het komt door hoe het spul in elkaar zit op moleculair niveau. De hardheid van het oppervlak is gewoon niet zo hoog als je hoopt.

Wat is de exacte oorzaak van krassen op polycarbonaat?

Polycarbonaat is een amorf thermoplastisch polymeer. Klinkt ingewikkeld. Het betekent dat de moleculen geen nette, geordende rijtjes vormen. Meer een wirwar. En die wirwar maakt het taai, maar ook zacht. Echt zacht op een hele kleine schaal. De hardheid meten ze op de Rockwell-schaal, de M-schaal. Polycarbonaat scoort tussen M70 en M75. Acryl, of PMMA, zit rond M85-M90. En glas? Dat is nog veel harder. Hoe lager dat getal, hoe minder het spul weerstand biedt tegen dingetjes die erin willen dringen. Denk aan stof, zand, of een simpele doek. Zo ontstaan die kleine krasjes.

Is polycarbonaat krasbestendiger dan glas of acryl?

Nee. Echt niet. Mensen denken dat vaak, maar het klopt gewoon niet. Kijk maar naar deze tabel, dan zie je het verschil.

Eigenschap Polycarbonaat Acryl (PMMA) Glas
Krasbestendigheid (schaal) Laag (M70-M75) Gemiddeld (M85-M90) Hoog (M100+)
Slagvastheid (Izod) Zeer hoog (600-900 J/m) Gemiddeld (15-30 J/m) Laag (0 J/m, breekbaar)
Gewicht Licht (1,2 g/cm³) Licht (1,18 g/cm³) Zwaar (2,5 g/cm³)

Polycarbonaat wint met kop en schouders als het op impact aankomt. Maar dat heeft een prijs. De oppervlaktehardheid is lager. Een plaat valt en blijft heel, maar een schrammetje van een ruwe doek? Dat zie je meteen.

Hoe kan ik krassen op polycarbonaat voorkomen?

Het begint met hoe je het spul behandelt. En hoe je het schoonmaakt, dat is ook belangrijk. Doe dit om schade te voorkomen:

  • Gebruik microvezeldoeken of zachte katoenen doeken: Papier, schuursponsjes, of iets met een korrel? Niet doen. Echt niet.
  • Reinig met lauwwarm water en een mild afwasmiddel: Aceton, thinner, ammonia... daar word het oppervlak niet blij van.
  • Doe geen druk uitoefenen tijdens het reinigen: Laat het sopje intrekken. Veeg voorzichtig. Niet boenen.
  • Bescherm het oppervlak tijdens opslag en transport: Laat die folie erop zitten. Of gebruik een andere beschermlaag.
  • Overweeg een krasvaste coating: Sommige fabrikanten verkopen polycarbonaat met een hardcoating. Dat scheelt een hoop.
  • Vermijd contact met zand of stof: Spoel eerst grof vuil weg met water. Ga niet vegen over een laagje zand.

Kan ik krassen uit polycarbonaat verwijderen?

Lichte krassen? Vaak wel. Maar diepe, die blijven. Voor die oppervlakkige schrammen heb je polijstpasta voor kunststoffen. Zoals Novus of een fijne autopolish zonder was. Beetje op een doek, cirkels draaien. Als het dieper zit, kun je schuurpasta proberen, korrel 1200-2000. Maar wees voorzichtig, het wordt er dof van. Eerst op een onopvallend plekje testen.

Let wel op. Polijsten kan de beschermende UV-laag eraf halen. Polycarbonaat dat buiten gebruikt wordt heeft vaak zo'n laag tegen vergeling. Maak je die kapot, dan verweert het materiaal sneller. Zonde.

Veelgestelde vragen (FAQ)

Waarom is polycarbonaat niet beter beschermd tegen krassen?

Het draait allemaal om die moleculaire structuur. Die is gemaakt om klappen op te vangen, flexibel te zijn. Een keiharde toplaag zou die flexiteit weghalen. Dan wordt het bros. Fabrikanten moeten een balans vinden. Sommige verkopen varianten met een extra harde coating, maar dat is duurder.

Zijn alle soorten polycarbonaat even krasgevoelig?

Nee. Normaal polycarbonaat is het ergst. Maar er is ook hardcoated polycarbonaat, dat is tot 4 keer beter bestand. Massieve platen zijn vaak iets beter dan meerwandige, omdat ze dikker zijn en een gladder oppervlak hebben. Vraag er gewoon naar: "krasvast polycarbonaat" of "hardcoated polycarbonaat".

Kan ik polycarbonaat gebruiken voor een bril zonder krassen?

Jawel. Brillenglazen van polycarbonaat hebben bijna altijd een krasvaste coating. Zonder coating zouden ze het niet lang volhouden. De meeste die je koopt zijn hardcoated. Wel opletten: maak ze schoon met een speciale brillendoek.

Wat is het verschil tussen polycarbonaat en acryl qua krasbestendigheid?

Acryl is veel beter tegen krassen. Het oppervlak is harder. Fijne schrammen? Acryl heeft er minder last van. Maar polycarbonaat is weer veel sterker bij een flinke klap. Het is een keuze. Wil je krassen voorkomen, pak dan acryl. Moet het tegen een stootje kunnen, neem polycarbonaat. Het liefst met coating.

Korte samenvatting

  • Moleculaire structuur: Polycarbonaat is amorf en relatief zacht (Rockwell M70-M75), waardoor het sneller krast dan acryl of glas.
  • Slagvastheid vs. hardheid: De hoge slagvastheid gaat ten koste van oppervlaktehardheid; het materiaal is taai maar niet krasbestendig.
  • Preventie: Gebruik microvezeldoeken, mild sop, vermijd schurende materialen en overweeg een harde coating.
  • Herstel: Lichte krassen kunnen worden gepolijst met kunststofpolish, maar diepe krassen zijn permanent en polijsten kan de UV-coating beschadigen.

Vergelijkbare artikelen

Recente artikelen

Alexander Schleicher SERVICES

Since 2011, Alexander Schleicher has been represented by Glider Pilot Shop in Belgium, the Netherlands and Luxembourg. With the start of  2019 the region expanded with the addition of France.

Alexander Schleicher Services is a Glider Pilot Shop company

 

Our partners:
Alexander Schleicher
Glider Pilot Shop
LXNAV
Our location: