How does satellite internet work on planes

How does satellite internet work on planes

How does satellite internet work on planes?



Het idee van een constante, snelle internetverbinding op tien kilometer hoogte lijkt voor veel reizigers nog steeds op futuristische magie. In tegenstelling tot grondgebonden mobiele netwerken, die beperkt zijn door de reikwijdte van zendmasten, maakt vliegtuiginternet gebruik van een veel groter en krachtiger medium: de ruimte. De kern van deze technologie is een satellietverbinding in twee richtingen tussen het vliegtuig en een netwerk van satellieten die in een baan om de aarde draaien.



De fysieke verbinding tot stand brengen is de eerste cruciale stap. Het vliegtuig is uitgerust met een aerodynamische antenne, vaak een zogenaamde 'satcom'-schotel in een behuizing op de romp. Deze antenne is niet statisch; ze gebruikt een gesofisticeerd volgsysteem om continu op de juiste satelliet aan de hemel gericht te blijven, ondanks de hoge snelheid en eventuele manoeuvres van het vliegtuig. De signalen worden naar een satelliet in een geostationaire baan (op ongeveer 36.000 km hoogte) of naar een constellatie in een lage baan om de aarde (LEO) gestuurd.



Eenmaal bij de satelliet aangekomen, fungeert deze als een kosmische verkeersregelaar. De satelliet ontvangt het dataverzoek van het vliegtuig en retourneert het signaal naar een grondstation op aarde. Dit grondstation, verbonden met het wereldwijde internetbackbone, haalt de gevraagde webpagina, video of e-mail op en stuurt deze via dezelfde route terug: eerst naar de satelliet, en vervolgens naar de antenne op het vliegtuig. Dit hele proces, van klik tot resultaat, gebeurt in milliseconden.



Binnen het vliegtuig wordt het signaal verwerkt door een boordnetwerk dat vergelijkbaar is met een router thuis. Het creëert een lokaal Wi-Fi-netwerk in de cabine, waarmee de persoonlijke apparaten van de passagiers verbinding kunnen maken. De totale bandbreedte wordt gedeeld onder alle gebruikers, en de kwaliteit van de verbinding hangt af van factoren zoals het gebruikte satellietnetwerk, het aantal actieve gebruikers en eventuele atmosferische storingen.



Binnen het vliegtuig wordt het signaal verwerkt door een boordnetwerk dat vergelijkbaar is met een router thuis. Het creëert een lokaal undefinedWi-Fi-netwerk</strong> in de cabine, waarmee de persoonlijke apparaten van de passagiers verbinding kunnen maken. De totale bandbreedte wordt gedeeld onder alle gebruikers, en de kwaliteit van de verbinding hangt af van factoren zoals het gebruikte satellietnetwerk, het aantal actieve gebruikers en eventuele atmosferische storingen.

Related Articles

Latest Articles

Alexander Schleicher SERVICES

Since 2011, Alexander Schleicher has been represented by Glider Pilot Shop in Belgium, the Netherlands and Luxembourg. With the start of  2019 the region expanded with the addition of France.

Alexander Schleicher Services is a Glider Pilot Shop company

 

Our partners:
Alexander Schleicher
Glider Pilot Shop
LXNAV
Our location: